Uma ponte ferroviária de 130 metros de comprimento e aproximadamente 4.200 toneladas foi montada ao lado de uma importante rodovia britânica e movimentada inteira até sua posição definitiva em uma operação realizada próximo a Penrith, na Inglaterra.

A estrutura foi erguida nas imediações da via e, já completa, colocada sobre 608 rodas para o translado até o local de instalação. O movimento da ponte, conduzido com a peça deslocando-se por completo, durou cerca de três horas desde o início da operação até o assentamento na posição final.

Segundo registros da operação, o procedimento permitiu que a rodovia fosse liberada 13 horas antes do que havia sido previsto inicialmente. A manobra envolveu o deslocamento da ponte inteira sobre o conjunto de rodas, procedimento que evitou a necessidade de montagem no local de passagem da via e acelerou a conclusão dos trabalhos.

A movimentação da peça, por seu tamanho e massa, exigiu logística coordenada para garantir segurança e precisão no posicionamento. Com 130 metros de extensão, a estrutura está entre as maiores transportadas desse tipo na região, e seu transporte íntegro chamou atenção pela escala e método empregado.

O transporte ocorreu em trecho próximo a Penrith, região situada no noroeste da Inglaterra, e envolveu o corte temporário da rodovia para permitir a passagem e o assentamento da ponte. O fechamento da via foi temporário e a liberação antecipada contribuiu para reduzir o impacto no tráfego local.

Ponte ferroviária de 130 metros e 4.200 toneladas é montada e transferida inteira sobre 608 rodas perto de Penrith

Imagem: Divulgação

Ao final da operação, a ponte permaneceu na posição definitiva, concluindo a etapa de deslocamento que representou parte do cronograma de obras. Não foi divulgada, no material consultado, informação adicional sobre prazos subsequentes de obra ou sobre empresas responsáveis pela montagem e transporte.





Com informações de Clickpetroleoegas