EUA ordenam inspeção em 41 jatos Embraer Phenom 300 após falha em testes

FAA identifica possível erro em verificação do estabilizador horizontal; medida vale a partir de 6 de julho

A Federal Aviation Administration (FAA) determinou inspeções em jatos executivos Embraer Phenom 300 registrados nos Estados Unidos depois de registrar problemas em testes do estabilizador horizontal.

A diretriz de aeronavegabilidade será publicada no Federal Register e passa a valer em 6 de julho. No total, 41 aeronaves estão na lista para checagens detalhadas e eventuais reparos.

O problema detectado

Segundo a FAA, procedimentos incorretos aplicados em testes de folga (backlash) podem ter produzido resultados inválidos. Isso significa que folgas excessivas no estabilizador podem não ter sido identificadas quando deveriam.

Folgas maiores do que o permitido aumentam o risco de um fenômeno aeroelástico que provoca vibração elevada na estrutura e compromete a manobrabilidade da aeronave.

O que as inspeções envolvem

Os técnicos devem examinar os estabilizadores horizontais esquerdo e direito. Se forem encontradas folgas ou componentes desgastados, será necessária a substituição de peças de fixação e do atuador do sistema de compensação (trim).

A FAA estipula prazos e procedimentos na diretriz para garantir que a correção seja padronizada entre operadores.

Custo e impacto operacional

A agência calcula cerca de US$ 1.360 por aeronave para a inspeção inicial. Se todos os reparos forem necessários, o custo pode chegar a aproximadamente US$ 14.950 por jato.

Imagem: Divulgação

Operadores podem ter parte desses gastos cobertos pela garantia do fabricante, o que reduziria o impacto financeiro e logístico.

Por que a ação foi tomada

A medida visa evitar riscos imediatos à segurança de voo. A FAA deixou claro que, sem correção, a condição detectada pode levar a níveis de vibração inaceitáveis e reduzir a capacidade de controle da aeronave.

Agências reguladoras costumam emitir esse tipo de diretriz quando identificam falhas que exigem intervenção padronizada para proteger passageiros e tripulação.

Próximos passos

Com a publicação no Federal Register, operadores terão orientação oficial sobre inspeções e manutenção. Autoridades e fabricantes acompanharão a execução para garantir conformidade e segurança operacional.

A situação será atualizada conforme novas informações técnicas e anúncios de garantias ou respostas da fabricante. Enquanto isso, as operações seguem sujeitas às determinações da FAA.