A Jan De Nul lançou o navio William Thomson, embarcação projetada para desenrolar estruturas submarinas em profundidades de até 4.000 metros. Com 215 metros de comprimento e capacidade para armazenar até 28 mil toneladas de cabos, a unidade é o segundo elemento de uma dupla destinada à instalação de cabos submarinos.

Segundo a empresa, o lançamento do William Thomson amplia a escala das operações de colocação de cabos no leito marinho, refletindo a crescente demanda por infraestrutura submarina associada à expansão de energia eólica offshore em áreas mais profundas do oceano. A embarcação integra uma série de ativos concebidos para operar tanto em águas rasas quanto em áreas ultraprofundas.

O navio foi concebido para transportar grande volume de cabos e permitir a execução de campanhas de instalação de longas rotas submarinas. Com as dimensões e a capacidade informadas pela empresa, a embarcação busca atender às necessidades logísticas e operacionais de projetos que exigem desenrolamento e posicionamento de condutos e cabos em grandes profundidades.

Como a segunda unidade de uma dupla, o William Thomson complementa o parque de navios especializados da companhia, ampliando a disponibilidade de meios dedicados à instalação de infraestrutura submarina em diferentes condições de mar e profundidade. A Jan De Nul destaca que esse tipo de embarcação é parte da resposta às demandas por conexão e transporte de energia e por suporte a parques eólicos instalados em mares mais profundos.

Imagem: Divulgação

O lançamento reforça o papel de embarcações de grande porte na implantação de sistemas submarinos complexos e na acomodação do aumento de projetos offshore que exigem cabos e estruturas instaladas a milhares de metros de profundidade.





Com informações de Clickpetroleoegas