A terceira geração do Audi Q3 estreou no mercado brasileiro como um lançamento com impacto industrial e comercial: além de atualizar o SUV compacto premium, o modelo marca a retomada da montagem local na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e reforça a estratégia da marca no país.

A Audi do Brasil apresentou os novos Q3 e Q3 Sportback em versão exclusiva Launch Edition quattro, com preços a partir de R$ 389.990 (SUV) e R$ 399.990 (Sportback). No entanto, o aspecto mais relevante para a operação nacional é o retorno da produção local, que coincide com a chegada da nova geração.

Onde e por quê a produção foi retomada

A planta de São José dos Pinhais tem papel histórico na produção da Audi no país: a fabricação nacional começou no local em 1999 com o A3; em 2015 a montagem foi reiniciada com o A3 Sedan e, a partir de 2016, também passou a produzir o Q3. Entre 2022 e o início de 2025 a unidade montava as carrocerias SUV e Sportback do Q3, quando as operações foram suspensas por um ano para adaptar as instalações à nova geração. O novo ciclo produtivo teve início em março de 2025 e contou com investimento de aproximadamente R$ 50 milhões. Desde 1999, a Audi já aplicou cerca de R$ 600 milhões na fábrica.

Segundo Sascha Sauer, presidente e CEO da Audi do Brasil, o Q3 já foi bem recebido desde a primeira geração e tornou-se um dos best-sellers da marca no país; a nova versão, diz Sauer, amplia a versatilidade, a tecnologia e o luxo do modelo.

O que muda no carro

Na parte técnica, o Q3 mantém o motor 2.0 TFSI, porém com desempenho ampliado: agora desenvolve 258 cv entre 5.250 rpm e 6.500 rpm e 370 Nm de torque entre 1.650 rpm e 4.500 rpm (na geração anterior eram 231 cv e 340 Nm). A transmissão é a automatizada S tronic de dupla embreagem e sete marchas, com tração integral permanente quattro. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e alcança velocidade máxima de 210 km/h.

Foram atualizados também a suspensão e o sistema Audi drive select, com o modo Balanced substituindo o modo Auto. A marca destaca melhorias na acústica: o Q3 é o primeiro veículo compacto da Audi a oferecer vidros acústicos nas janelas dianteiras laterais, com película PVB-A entre as lâminas para reduzir ruídos externos.

A cabine avançou em digitalização e acabamento, com integração sem fio Apple CarPlay e Android Auto, iluminação ambiente com 30 cores, bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória para o motorista, carregamento por indução e sistema de som com 10 alto-falantes e 260 W.

Imagem: Divulgação

Na lista de equipamentos estão ar-condicionado automático de três zonas, teto solar panorâmico, sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, assistente de estacionamento, detector de atenção e sonolência, faróis full LED plus com três assinaturas de luz diurna selecionáveis e lanternas traseiras integradas com os Audi Rings iluminados.

O espaço interno mantém-se como um dos argumentos do modelo: a carroceria SUV mede 4.531 mm de comprimento, 2.087 mm de largura, 1.601 mm de altura e 2.681 mm de entre-eixos; no Sportback a altura passa a 1.559 mm, com as demais dimensões iguais. O porta-malas varia entre 488 e 575 litros, dependendo da posição dos bancos traseiros corrediços.

Ao cruzar a relevância comercial do Q3 com a reabertura da planta de São José dos Pinhais, a Audi reposiciona tanto o produto quanto a unidade industrial no plano estratégico local, sinalizando uma nova etapa da operação no Brasil.

Com informações de Forbes