O governo de São Paulo formalizou nesta quarta-feira (28) o acordo para dar início à construção do Túnel Santos-Guarujá, projeto inédito na América Latina de infraestrutura submersa. A parceria reúne investimentos dos governos estadual e federal e a empresa portuguesa Mota-Engil, totalizando um aporte de R$ 7 bilhões.
A previsão de entrega da obra é para o ano de 2031. Atualmente, o trajeto de carro entre Santos e Guarujá demanda cerca de uma hora. Com a nova ligação sob o mar, a expectativa é reduzir esse tempo a aproximadamente cinco minutos, beneficiando diretamente moradores e turistas que circulam pela região.
Estrutura será montada com módulos de concreto
O trajeto total do túnel terá 1,5 quilômetro, sendo que quase 870 metros ficarão abaixo do canal de navegação do Porto de Santos. Em vez de escavar o leito marinho, serão utilizados blocos pré-fabricados de concreto em terra firme. Esses segmentos serão transportados por barcaças e, em seguida, assentados a uma profundidade de 21 metros, encaixando-se um a um para formar a galeria submersa.
O projeto prevê duas faixas de rolamento, uma em cada sentido, além de um corredor protegido para pedestres e ciclistas. A opção pelo túnel submerso foi adotada para não impactar as operações de navios no porto nem interferir na proximidade da base aérea local. A empresa vencedora da licitação terá a concessão de operação, segurança e manutenção da via por 30 anos.
A iniciativa deve favorecer aproximadamente dois milhões de habitantes na região litorânea paulista e gerar cerca de 9 mil empregos durante o período de construção e operação inicial. Segundo o governo, a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) já concedeu a licença ambiental prévia, atestando a viabilidade do empreendimento e permitindo o avanço para as próximas fases.
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No processo de licenciamento, a Cetesb avaliou possíveis impactos sobre manguezais, fauna, flora, níveis de ruído e desapropriações. A autorização ambiental também incluiu uma série de condicionantes a serem cumpridos ao longo da execução das obras, conforme divulgado pela Agência Brasil.
Com a assinatura do contrato, o Túnel Santos-Guarujá entra na fase de planejamento detalhado e mobilização de equipes, marcando um passo decisivo para transformar a conectividade entre as duas cidades e reforçar a logística portuária e logística regional.
Com informações de Olhardigital

Gudyê GR6 é editor-chefe e especialista em tendências musicais e entretenimento na GR6, a maior produtora de funk do Brasil. Com anos de experiência no mercado fonográfico, Gudyê lidera a equipe de conteúdo trazendo as últimas notícias sobre música, cultura urbana. Autor do Post: Gudyê GR6