A Donut Lab, start-up com sede na Finlândia, anunciou na CES 2026 a produção em escala de uma nova bateria de estado sólido capaz de ser recarregada completamente em até cinco minutos. Segundo a empresa, as primeiras unidades já saem da linha de montagem e serão instaladas em motocicletas da Verge Motorcycles no primeiro trimestre de 2026.

Características da tecnologia

As baterias de estado sólido mantêm ânodo, cátodo e eletrólito típicos das células de íons de lítio, mas substituem o eletrólito líquido por um composto sólido. Esse ajuste, afirma a Donut Lab, eleva a densidade energética para 400 Wh/kg, aproximadamente 30% acima de pacotes de lítio de última geração. Na prática, o ganho permite maior autonomia ou redução do peso total dos veículos.

Produção em andamento

Marko Lehtimäki, cofundador e diretor-executivo da Donut Lab, informou que a produção ocorre na Finlândia, com capacidade inicial estimada em 1 GWh por ano. O executivo declarou ao site The Verge que a companhia estuda fábricas adicionais em outros países, inclusive nos Estados Unidos, caso montadoras locais demonstrem interesse.

Lehtimäki acrescentou que o custo de fabricação das novas células já se mostra inferior ao das baterias de íons de lítio, contribuindo para reduzir os gastos com materiais nos modelos da Verge Motorcycles.

Tempo de recarga e vida útil

Ponto mais destacado pela start-up, o carregamento completo pode chegar a cinco minutos em condições ideais. Na Verge TS Pro, primeiro veículo confirmado, a operação deverá levar cerca de 10 minutos, tempo ainda bem abaixo dos padrões atuais do mercado de elétricos.

A empresa menciona durabilidade de até 100 mil ciclos de carga; a Verge utiliza uma projeção conservadora de 10 mil ciclos, número que supera múltiplas vezes os cerca de 1.500 ciclos comuns em baterias de íons de lítio automotivas.

Imagem: Divulgação

Segurança térmica

De acordo com a Donut Lab, as células mantêm mais de 99% da capacidade operando de −30 °C a 100 °C, sem indícios de ignição ou degradação. A ausência de eletrólitos líquidos inflamáveis é apontada como fator crucial para evitar incêndios e fuga térmica. A companhia afirma ainda ter solucionado o crescimento de dendritos metálicos, problema que costuma romper o isolamento interno em projetos rivais, mas não detalhou publicamente o método utilizado.

Aplicações além das motos

Embora as motocicletas da Verge sejam as primeiras beneficiadas, a Donut Lab declarou que suas células foram projetadas para múltiplos formatos. Entre os parceiros citados estão a WATT Electric Vehicles, a Cova Power e o ESOX Group, com aplicações que incluem plataformas modulares para carros, trailers inteligentes, drones e projetos de defesa.

Ceticismo do mercado

O anúncio chega em um cenário de desconfiança na indústria automotiva. Diversas empresas prometeram baterias de estado sólido comercialmente viáveis nos últimos anos sem entregar produtos. A Donut Lab sustenta que escolheu divulgar a novidade somente após validar testes e iniciar a produção. Detalhes técnicos complementares e pedidos de patente devem ser divulgados nos próximos meses.

Com informações de Olhardigital