Lotus Evija chega ao Brasil: apenas dois sortudos vão pagar R$ 30 milhões pelo hipercarro

Edição limitada de 130 unidades no mundo traz ao país o elétrico mais potente e exclusivo já anunciado

Chegou em grande estilo. O Lotus Evija desembarca no mercado brasileiro com um preço que beira o inacreditável: R$ 30 milhões por exemplar. Do total de 130 carros produzidos, só duas unidades foram reservadas para compradores no país.

Lotus Evija

O que faz desse carro uma peça única

Não é só o valor. O Evija foi concebido como um objeto de performance e status. A estrutura é um monobloco em fibra de carbono; cada componente foi pensado para reduzir peso e aumentar rigidez. A produção limitada transforma cada exemplar em item de coleção.

Os compradores no Brasil terão acesso a uma etapa exclusiva: visita à sede da Lotus no Reino Unido para acompanhar a montagem e escolher os detalhes de personalização antes do embarque.

Potência de pista, comportamento elétrico

O hipercarro usa quatro motores elétricos independentes que juntos entregam 2.012 cv e torque instantâneo na casa dos 173,8 kgfm. O resultado aparece na estrada: aceleração explosiva e tração integral inteligente.

Segundo os números homologados, o Evija sai de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e chega a 300 km/h em cerca de nove segundos — dados que o colocam entre os carros mais rápidos já concebidos em versão elétrica.

Imagem: Divulgação/Lotus

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem 93 kWh e, no ciclo de homologação nacional, a autonomia estimada é próxima de 330 km. O sistema de recarga admite perfis ultravelozes: é possível recuperar grande parte da carga em minutos, o que reconfigura o conceito de uso para um modelo dessa envergadura.

Ambiente interno e foco em desempenho

O cockpit privilegia função sobre ostentação. Volante inspirado em carros de corrida, bancos preparados para cintos de cinco pontos e acabamentos que evidenciam fibra de carbono. A proposta é clara: conforto mínimo, experiência máxima ao volante.





Por que alguns carros atingem valores tão altos

Além da tecnologia, pesa o pedigree da engenharia, a exclusividade numérica e o serviço de personalização. Para quem busca não apenas um carro, mas um troféu automotivo, o Evija entrega todos os atributos — e cobra por isso.

Fechamento

Com a chegada oficial da Lotus ao Brasil, o Evija chega como cartão de visitas de luxo e desempenho. São apenas duas unidades para um público seleto — e o suficiente para colocar o país no mapa dos colecionadores que buscam o ápice da eletrificação automotiva.