A Chery, montadora chinesa, informou avanços no desenvolvimento de baterias de estado sólido para veículos elétricos, cujo objetivo é multiplicar a autonomia hoje disponível. Em testes e simulações recentes, a empresa afirma que protótipos equipados com a tecnologia registraram autonomia superior a 1.500 km.

Segundo a fabricante, essa quilometragem corresponde, por exemplo, ao percurso entre São Paulo e Cuiabá e supera de forma significativa a autonomia dos modelos elétricos mais eficientes comercializados atualmente no Brasil, que raramente ultrapassam 500 km.

A Chery destaca que a nova solução promete reduzir peso e custo ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência energética. A tecnologia deve ser aplicada inicialmente na nova linha da empresa, denominada série Rhino, e posteriormente chegará ao mercado internacional por meio das suas subsidiárias Omoda e Jaecoo.

Densidade energética, ciclos e recarga

O grande diferencial apontado pela Chery é a densidade energética. Enquanto as baterias líquidas de lítio disponíveis hoje operam entre 250 Wh/kg e 300 Wh/kg, os protótipos da montadora já alcançaram cerca de 400 Wh/kg, com meta de atingir 600 Wh/kg no futuro.

Além de armazenar mais energia em menor volume e com menor massa, a empresa projeta uma vida útil estendida de até 5.000 ciclos de carregamento, o que, segundo a Chery, proporcionaria maior durabilidade ao componente.

Imagem: Divulgação/Caoa Chery

Em relação à recarga, a fabricante informou que o sistema poderá recuperar o equivalente a 500 km de autonomia em oito minutos de carga. A tecnologia está passando por avaliações em ambiente virtual e por testes práticos sob condições extremas, incluindo exposição ao sal, imersão em água e ensaios de colisão.




Atualmente os trabalhos seguem na fase de validação, com simulações complementadas por experiências reais visando comprovar desempenho, segurança e durabilidade antes da produção em escala e da comercialização internacional.

Com informações de Canaltech