Setor aéreo prevê queda drástica de lucros em 2026 após salto do preço do querosene
Iata corta projeção para cerca de US$ 23 bi; combustível pressiona margens e operaçõess
A principal associação do setor aéreo mundial revisou para baixo suas expectativas para 2026. Em vez dos níveis de 2025, quando o segmento registrou ganhos robustos, a previsão agora aponta um total agrupado próximo de US$ 23 bilhões — uma redução marcada. O motor da mudança é o aumento expressivo do combustível de aviação, que subiu quase 70% e deve empurrar a conta global de combustível para a casa dos US$ 350 bilhões, comprimindo fortemente as margens operacionais.
Impactos e perspectivas
O ajuste nas projeções chega mesmo com a demanda em alta. A Iata projeta cerca de 5,1 bilhões de passageiros em 2026, crescimento moderado, e uma ocupação média das aeronaves que pode bater recorde, perto de 84%. Ainda assim, o ganho médio por passageiro deve despencar, aproximando-se da metade do ano anterior. Regiões como a América Latina sentirão o aperto com mais força: a estimativa aponta para um resultado coletivo em torno de US$ 1,2 bilhão, refletindo menos folga financeira e custos de crédito superiores. Além do combustível, o setor lida com rotas fechadas por tensões geopolíticas, atrasos na entrega de aeronaves e a necessidade de manter aviões mais antigos em operação — fatores que elevam custos e aumentam a incerteza sobre a recuperação plena dos lucros.
Imagem: Divulgação
Gudyê GR6 é editor-chefe e especialista em tendências musicais e entretenimento na GR6, a maior produtora de funk do Brasil. Com anos de experiência no mercado fonográfico, Gudyê lidera a equipe de conteúdo trazendo as últimas notícias sobre música, cultura urbana. Autor do Post: Gudyê GR6
