Ford Motor e a chinesa Geely mantiveram conversas, mais recentemente neste ano, para avaliar se a parceria que negociam na Europa poderia ser estendida ao mercado dos Estados Unidos. As tratativas incluíam a possibilidade de a Ford licenciar tecnologia da Geely para uso nos EUA, segundo pessoas familiarizadas com o tema.
Fontes informaram que essas discussões perderam força nos últimos meses, mas que as duas companhias continuam empenhadas em um acordo voltado ao compartilhamento de tecnologia e capacidade produtiva na Europa.
A Geely — apontada como a segunda maior montadora da China, atrás da BYD — vê a expansão para os Estados Unidos como uma forma de entrar no segundo maior mercado automotivo global. Ainda assim, a empresa enfrenta obstáculos relevantes para essa entrada.
Ameaça chinesa
Montadoras americanas encaram marcas chinesas como uma ameaça existencial e têm pressionado o governo e o Congresso dos EUA para barrá-las. Atualmente, os Estados Unidos aplicam tarifas elevadas sobre veículos fabricados na China e proíbem softwares automotivos chineses conectados à internet.
O CEO da Ford, Jim Farley, afirmou recentemente que carros produzidos na China não deveriam entrar nos EUA “ao menos até haver um plano para proteger empregos locais”. Um porta-voz da Ford disse que a empresa está comprometida em proteger seu mercado doméstico e que qualquer acordo que facilite a entrada de uma montadora chinesa no país seria incompatível com essa posição.
A Geely declarou manter abertura para explorar cooperações com outras fabricantes, mas não comenta especulações sobre negociações específicas.
O presidente dos EUA, Donald Trump, comentou que tarifas de 100% sobre carros chineses foram “uma das poucas coisas boas” feitas por Joe Biden, embora já tenha demonstrado abertura para veículos chineses fabricados em solo americano.
Imagem: Kent Nishimura/Bloomberg
Montadoras chinesas vêm ampliando participação global com veículos elétricos e híbridos mais baratos e tecnologicamente avançados, enquanto fabricantes dos EUA dizem não conseguir competir com os custos reduzidos e os subsídios estatais oferecidos na China.
Uma eventual parceria entre Ford e Geely nos Estados Unidos seria inédita entre uma montadora de Detroit e uma empresa chinesa. As conversas também contemplaram a possibilidade de a Geely utilizar fábricas da Ford na Europa — com atenção especial à Espanha — como estratégia para contornar tarifas altas na região.
Qualquer cooperação nos EUA permanece politicamente sensível, em meio ao aumento das restrições à tecnologia chinesa no setor automotivo.
Com informações de Investnews
Gudyê GR6 é editor-chefe e especialista em tendências musicais e entretenimento na GR6, a maior produtora de funk do Brasil. Com anos de experiência no mercado fonográfico, Gudyê lidera a equipe de conteúdo trazendo as últimas notícias sobre música, cultura urbana. Autor do Post: Gudyê GR6
